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2009年7月

2009年7月28日 (火)

MSnation2009[We are MarvelouS]開催・・・

TRF前住選手のRCワールドの連載企画『TRFサトシのセッティングアドバイス』の10周年を記念してのレースが行われるようです。

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申し込むぞォ~happy01rockと思いきやなんと8月29日、30日ではないですか・・・

全日本愛知とかぶったdown。東海地区の人は参加できねぇ~weep。静岡市内で前夜祭も開かれるらしいし・・・

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2009年7月24日 (金)

ガンダム祭り?

全日本予選も近いと言うのにぜんぜんラジれてない僕weepです。しかも今日は・・・

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会社の先輩とガンダム祭りに行ってきました。朝から行ったにもかかわらず長蛇の列。入場に2時間以上もかかりましたcoldsweats02

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ようやく入場すると僕のお目当てsign03。限定グッズコーナーへダッシュsign03

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狙いはシャア専用MSクリアカラーverですhappy01。そして限定グッズブースへ行くと・・・

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なんと本日販売分終了の文字がぁ~downcrying。来た意味ナッシングsign03。しかたなく先輩とうなだれつつ館内を物色。

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まずはガンダム立つのジオラマ。

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反対にはザク量産工場。

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そしてビックスケールガンダム。

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おなじみオデッサ作戦巨大ジオラマ。

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こんな事や・・・

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グフvsガンダムの名シーンなど圧倒されるスケールです。

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メイン会場もガンダム大好きタレントでヒートアップsign03

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コックピット搭乗や・・・

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マチルダさんとも記念撮影ができますhappy01

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そしてガンプラ展示コーナー。

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中でも僕のお気に入りシャア専用ズゴックsign03

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そしてもう1つの限定品。V作戦セット。と何処のブースも2~3時間順番待ちと凄い人sign01sign01sign03で30年経ってもガンダム人気の衰えを知らない会場を満喫して帰ってきました。と言うよりラジコンやらねばcoldsweats02

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2009年7月20日 (月)

韓国から帰国~!

ヤボ用で行った韓国から帰国sign01

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3連休の為か今週末は沢山の観光客で賑わってましたhappy01

合間を見て事前にネットで調べたRCショップへ向かいます。

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まず1件目はなんとかRCcoldsweats02。しかし店じまいdown

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2件目も韓国の秋葉sign02と言われる新龍山に行くが店じまいdownweep。韓国RCは不況なのかどこも閉店think。がっかり。このうっぷんを晴らしに・・・

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焼肉・ビビンパ・冷麺など韓国料理を満喫sign03

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夜にはカジノへhappy01・・・ せっかく勝ちまくったup(投資1000円で4PK3っ買える位)のに調子乗って逆に全部貯金してしまったdowncrying。そう簡単にはいかないなぁ~wobbly。帰国してラジコン買いまくる予定が・・・

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2009年7月16日 (木)

M05セッティングシートなるものが・・・

TRFのHPでM05のセッティングシート「m05setting_sheet.pdf」をダウンロード がUPされてましたねhappy01sign03。要望が多いとの事ですがミニ人気が伺えますなhappy02

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2009年7月15日 (水)

モーターメンテナンスについて・・・

今日はコメント頂いたスイスポさんやあちこちでレース時に私が聞かれるストックモーター(ライト・GTチューン・BZなど)の調整方法を紹介したいと思いますhappy01

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だからといって特別な事はしてませんがcoldsweats01。あと当然ながら以下の方法を実際に試しても必ず一緒になるとも限りませんし、各レースのルールに適合しているとも限りません。実際の判断は自己責任でお願いしますthink。あくまで個人的主観なので・・・

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その1.当り?外れ?モーターについて・・・

実際にモーターを購入して僕の経験ではスイスポさんに合わせタミチャレなどのライトチューンでは標準的に箱出し2V60分慣らし後、常温で16400~16700rpmが多いです。そして当りsign03と言われるモーターには今まで2度遭遇しており、当然機械巻きなんで多少のバラツキはあると思いますが箱出し2V60分慣らし後、常温で17010rpm。これが今までの中で最高です。当然タミグラレース後は36℃前後まで上昇するのでその時ヒートトップ時に17310rpmでした。そのモーターを散々使った後に缶を開けてみると・・・

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バランスカットが全く無く最初からバランスのとれたローターでした。写真の様に回らないモーター程これが多いですweep

その2.温間・冷間チェックについて・・・

レースでは、冷間→モーター温度が常温。と 温間→モーターが発熱状態。の2種類あり我々ユーザーは温間で17300rpmなのか?冷間でなのか?によって当然モーターを選定しなくてはなりません。

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冷間で17250rpmあり、よっしゃ~!といきごみレース後downcrying記録抹消なんて事ではいけないので考慮する必要がありますね。

その3.回転UP法について・・・

それでは実際に一般ピーポモーターをエースに育てる方法ですが僕はタミヤのこれらモーターについては3つあると思います。1)コミュ径 2)ブラシ長 3)マグネット のこれら3つの要素で育ち方が決まると思います。簡単に言ってしまえば使い込んで→ 1)コミュ径小さくなり、2)ブラシ長が短くなり、3)マグネットの磁力が落ちてくるとエース君に近づきます。これらはあくまでタミグラ・チャレなどの指定ギヤ比7.2などでの話しです。フリーな5.0などではありませんのでcoldsweats02。そう簡単な事で使えば使うほど良くなり新品状態をいかに維持するかがカギになると思います。そこで普段のメンテの差が出てくるのです。

その4.新品購入から練習用慣らしまで・・・

まず僕は新品購入後ブラシ周りをばらします。

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この状態までばらしま~す。

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次に低粘度グリスを用意しま~すsign03僕の愛用はカワダのジョディーですhappy01

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これぐらいを針の先に取り・・・

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メタルとシムの間に塗りま~すsign03もちろんシャフト側もsign03。『えっマジsign02グリスなんか塗ったら抵抗になって回転落ちるっじゃ~んwobbly』とお思いでしょうがあくまで練習用。本番前にはしっかり洗浄するので問題ありません。レース用モーター編で教えます。すると・・・

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以前テストした結果がこちらですが左がジョディー、右は某メーカーのメタルオイル。同じだけ使ってもメタルオイルのみの方は段差ができ痛んでますがジョディーは痕は付いていますが段差まではいってません。非常に高温になるメタル部分だけに特にタレルまで長時間走る練習では痛みも倍増です。メタルの外側からは通常のメタルオイルを挿します。

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そして元通りに組み、みなさんおなじみのH治具でホルダーを締めます。

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そして慣らしに入るわけですが僕は2V90分行います。その途中、2点ほどブラシを見ながら確認します。

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ブラシのどの位置が強く当っているか慣らし時にチェックします。そして・・・

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写真でわかりますかねcoldsweats01。ブラシスプリングの角度が微妙に違いますがコレを調整します。レースではブラシテンションの変更等は禁じられている為角度は変えられませんが、ほんと微調整です。ブラシが真っ直ぐ当る様にします。車検時にチェックされるのでテンション変更はしないように。

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後はここのテンションバーも上下に調整しながらブラシが真っ直ぐ当る様に調整してください。これで練習用モーターの完成です。

その5.レース用モーター編

さあいよいよ明日はレースhappy01。まず日頃の垢を落とすべく・・・

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クリーナーで徹底洗浄。その後に徹底エアーブロー。

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そして練習ではグリスアップしていた部分にメタルオイルを塗りま~すsign03

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シャフト側にもこの隙間から・・・

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塗りま~すsign03あとは外側からも塗りま~すcatface

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あとはH治具で調整し、慣らしをしながらブラシをしっかり当る様にしてください。レース時には冷間時チェックならエースモーターを。温間時なら3V10分で36℃前後まで加熱後測り参加してみてください。あと人から聞いた慣らしとしてモーターラン設定7.2Vに調整後7.2V到達までの音と画面をにらめっこしながらスムーズに上がらないVを覚えブレークインモードでスムーズに上がらないVを慣らす方法もあるみたいです。例)5V付近で音がにごりスムーズではない→5Vで慣らす。お試しあれ。

以上スイスポさんどうでしょうcoldsweats01sign02。状態を保ちつつモーターを使いまくってください。きっと冷間で17200オーバーも間違いないでしょう←ホントかよthink。次回レースにはスイスポさんのモーターが回りますようにlovely

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2009年7月13日 (月)

M05セッティングシート

記憶より記録という事でcoldsweats01。エポックタミチャレのM05セッティングシートを作成してみました。「M05SEET712.jpg」をダウンロード

今週末は韓国だぁ~sign03。韓国ラジコン事情でも調べてみようかなぁ~happy01。でもやっぱり焼肉good

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2009年7月12日 (日)

M05シェイクダウンinエポックタミチャレ!

今日は心配していた天気sunも良くなり予定通り無謀にもM05のシェイクダウンを兼ねたエポックさん主催のタミチャレin掛川に参加してきました。

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通常のタミグラと違い参加者もローカルレースなんで少なくゆったりピットも使えました。

レース進行に支障がないように朝一番に受付を済ませなくてはならず受付をすると車検時にチームエポックの方が僕の車のこれに注目してました。

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開口一番『こうきたかぁ~!伸縮チューブsign02』『いえシリコンコードの中身抜き被せ~のですsign01銀色かっこ悪いんでcoldsweats01』『なるほど!まねするわ~happy01』『どうぞsign01どうぞsign01』なんてたわいもない会話の後は車重で1377gsign03重いですか』『いや、みんなだいたいこんなんだよ』で無事車検に通過しホットした後、エポックさんでは親切に初参加者講習を設けて頂き僕みたいな初参加者でもレース進行等わかりやすく教えていただきました。中でも僕の未体験がこちら・・・

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コードの要る発信機sign03初めてでへえ~っと感動happy01。そしていよいよレース前のドラミです。関心したのは

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参加者全員がちゃんと参加されていた事です。ここの参加者マナーの良さを感じます。そしてもう1つ関心したのは公平でクリーンなレース開催の為、予選2回、決勝1回それぞれレース出走前に全員がモーターチェックする事。またその場で取り付ける事の徹底がされており運営される方たちのすばらしさcryingを感じました。さあドラミも終わり・・・

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これが本日のコースです。タミチャレ&ミニはインフィールドを使用したコースです。

練習走行は各クラス3分間2回行われ、いずれか1回のみ練習できます。M05シェイクダウンレッツゴーrvcardash

練習走行 → 当然、初めてM05を掛川で走らす訳ですがインフィールドだけとはいえコース幅も広く広大な掛川では当然ひたすら全開です。とってもニュートラルで素組み仮想セットとは思えないぐらい良く走ります。

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ピットに戻りさあ事前チェック用に本日の使用モーターを選びます。手持ちで一番良かったのが2、82Aの17250rpmこいつに決めました。

予選1R目 → 無事に事前チェックもパスしスタートラインに着きます。4分間の周回レースでスタートはライン上に横一列一斉スタートです。スタート直後1コーナーで絡まれ横転。最下位に転落。そこから追い上げるも3位フィニッシュ。

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それでもヒート自体が速いのか総合7番手に着けます。ここでスタートの悪さはデフsign02かと思い早くもこれです(笑)

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シェイクダウン終了の為、ギヤデフプレートの締め込みを再度調整。次に備えます。

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そして昼にはワンコインカレーを食べ予選2回目に備えます。昼にも10分間のフリー走行もありました。

予選2R目 → 2R目も無事モーターチェックも済みスタート。またもやスタートで絡んでしまい最下位へweep。しかしそこから必死に2位まで挽回するもトップ杉○さんは遥か先・・・

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結局タイム更新するも5番手で決勝を迎えます。

決勝 → またも事前チェックをパスし5位からスタート。そしてスタート後に本日3度目の魚雷を喰らいまた最下位crying。自分のポジショニングの悪さで当てられてしまって相手のラインや動きを良く見た位置に車をもってこれるようにしなくてはdownヘタクソな僕ですweep。今後の最優先課題が見つかりました。最後はちょっと順位を上げ7位フィニッシュ。そして代表権を獲得したのは・・・

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予選で同じヒートでした杉○さんです。すんごくぶっちぎりでしたwobbly。もはや同じM05とは思えませんwobbly。そんな杉○さんに・・・

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さりげに僕のM05を見てもらい沢山のアドバイスを頂きました。杉○さんありがとうございます。走りも人も超いいひとです。

今日はシェイクダウンながらもAメイン入りでき楽しく過ごせ公平で親切なエポックレースに9月も参加しようと思いましたhappy01。参加された皆さんおつかれさまでした。

僕のM05も今日、杉○さんから学んだ事を早くテストして、おてても磨かなくてはcoldsweats02

忘れないうちにセッティングシート作らねば・・・

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2009年7月 9日 (木)

目標はダイエット?

M05を組み、プロポの設定を合わせました。そして巷での噂を検証・・・

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結果は1377gsign03やはり重っcoldsweats02sweat01。ギヤデフやメカ類のせいか他のブログで見た人より更に重い気がするcrying

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しかも、既にこいつらは外したのに・・・weepこの重さdown。まずはダイエットから始めるかsign02やはりM03もスタンバイせねば・・・

でも相変わらず週末の天気はrain無理っぽいですなぁ~

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2009年7月 8日 (水)

M05やっと完成!

やっとM05完成!

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今週末のエポックタミチャレでぶっつけシェイクダウン予定coldsweats02。果たしてちゃんと走るのかなぁ~sign02。いろんなブログを拝見させてもらうと賛否両論ですなwobbly。まだM03の10年熟成を越えられないんですかねsad

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2009年7月 5日 (日)

タミチャレinタム名に参加~!

今日はタミチャレinタム名へ参加してきましたsign03

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本日は先回と逆周りです。

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本日もY金君とピット設営。相変わらず朝から忙しそうなY金君です。

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本日もツーリングタミチャレ09とミニスポーツ09のWエントリーです。M03最後sign02のレースになるかもしれず有終の美をかざれるか期待大です。久々にフルメンテしてきました。

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今回は同じ豊田市で活躍するT内さんも参加され情報交換しました。

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練習走行後にコンデレ&ドラミを済ませいよいよスタートです。練習走行から良く走ります。今回はKなだ氏にコソ練時に教えてもらったSグリ&N田氏に教えてもらったギヤデフのおかげで未だかつてないぐらい良く走ります。

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ミニ予選1回目スタートsign03。Sグリ&ギヤデフはホント良く走ります。先回のRCMミニファンミーティング殿様クラスウイナーのM田君と同タイムで暫定ポール。

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ツーリング予選1回目スタートsign03若干マキ気味でしたが3番手に付けます。しかしトップは異次元の速さですcoldsweats02

昼休憩中に皆さん次ヒートへ向けて・・・

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N田氏も先回のRCM覇者として真剣ですhappy01

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T内さんもこのままではweepとボディ変更(BMW)に悩んでま.す。

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そしてミニ予選2回目。1回目のタイムを更新するもやはり殿様ウイナーM田君にかわされ予選2番手決定sign03
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ツーリング予選2回目。1回目のタイム更新するも常連の方達に抜かれ5位転落weep。T内さんはおしくもBポール。

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ミニ決勝はポールM田君に逃げられ2位でフィニッシュweep。殿様ウイナーは伊達じゃないです。

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ツーリング決勝では途中2位に浮上するも途中絡んであぼ~んしてしまいアッパー外れT内さんに直してもらい(T内さんあざ~す)復帰するも7位でした。

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M03最後sign02のレースは2位でした。N田氏へのリベンジ成功でしたA木さんscissors。N田さんA木さんにブログ教えてあげてください。これでやっとM05を製作開始できそうです。参加された皆さんおつかれさまでした。

参考までに今回のM03セッティングはこちらです「tamityare.jpg」をダウンロード

次回は・・・

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2009年7月 4日 (土)

明日はタミチャレ!

happy01明日はタミチャレ。

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タム名なんで、こんな季節でもrain気にせずMeet the LF dayのうっぷんをはらすぞsign03

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タイヤを貼りつつ・・・そいえば昨日、某所で結構載ってたよぉ~なんて声をかけてもらったなぁ~と思い出し・・・

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ラジマガ購入!

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なんとsign03タイトルバナー横に我がボディhappy01。大会ステッカー作ってよかったぁ~scissors

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RCMスタッフの方々に感謝ですねぇ~crying。当然来年からも参戦決定してしまいますなhappy01明日、参加される皆さんよろしくお願いします。ちなみに I藤さん、またどこかでからんでやってください。

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2009年7月 1日 (水)

コソ練(土曜)爆!

ほんと今更ながらココログのシステムトラブルもあり今頃更新coldsweats02

土曜にタム名へコソ練へ行ってきました。

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丁度昼ごろに到着したのですがすでに満員御礼状態sign01当日はタミグラがあったにもかかわらず賑わってました。自前テーブル出してピット設営です。しかも当日はsun快晴。15時過ぎには日が当り充電がテンプカットされcoldsweats01慌ててパラソルまでだしました。
F104pro
当日は104のシェイクダウンをされてる方もおり皆さん走りに注目してました。

そういえば友人Y澤君がタミグラ愛知で祝Aメインだったそうでおめでとうございます。あとコソ練当日練習されてたタム名常連の方が優勝されたそうです。やっぱりタム名レベル高えな~coldsweats01http://www.youtube.com/watch?v=xPXbZ7Fl8Qk

次回は週末のタム名タミチャレだぁ~sign03

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