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2009年6月13日 (土)

Meet the LF day イン 静岡に向けて・・・

昨日、帰宅すると予備予選通過の知らせがぁ~sign03

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このレースに出場が決定したと言う事はついに・・・

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こいつらを解き放つ時がきましたhappy01 でも不安が一杯です。未知のバッテリーに未知の充電器。いろいろな人のブログやHPなどで紹介されてますが、おさらい

        <LF2200-6.6V>
①自己放電が少ない。②急速充電に向いている(5C)。③走行後の管理楽。④重量が軽い(NIHMの半分)。⑤1日に何回も使える。

確かに言っている事は夢のようなバッテリーですがこんな話も聞きますよねぇ~

①自己放電少ない=電気を放出しにくい=パンチないdownthink。②5Cとなると10A!充電器はもとより安定化の容量(14A使用の人は)も考えないといけない。③走行後に放電→管理充電不要ですがNiMHが発売した当初もメモリー効果無しと言われてて実は・・・。④重量もLiPOの方が軽いらしいですし・・・。

とまぁ考えててもしょうがないwobbly まだ皆さん充電設定から何から手探り状態なわけですし、と言う事で・・・

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タムタム名古屋店にプチテスト&コソ練に~(爆)

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もちろんこいつでLF&1600SP共に初充電sign03 まず準備を終え説明書を取り出し充電を開始しようとした時、使い方がいまいちわからんcoldsweats01それに終了電圧sign02バランス充電設定sign02LiPOを通り越していきなりリフェにきた僕はなんの事を言っているのやらcrying 充電器&バッテリーを持ってそのままタム名へ。店員にレクチャーを受けピットイン。ようやく充電スタート~。以外にもすんなり始まっていきます。

設定→ ①充電スピードはspeedモードでは充電速度は速いが終了時の電圧が若干落ちる。slowモードでは充電時間はかかるが終了時の電圧が若干上がる。とあるのでslowにしてみました。 

②バランスパターン設定はCVphaseモードでは1セルが充電完了電圧後にバランス充電に切り替わる。alwaysモードでは最初からバランスを電圧の高いセルにとる。とあるのですがよくわかんないcoldsweats02(チーン)のでデフォルトのCVphaseで。

③終了電圧設定はデフォルトの3.6Vでsign03というかわかんないからさわれねぇ~crying

④充電電流設定→ やっと知ってる単語が出てきました(爆)でもはじめてでビビッタ僕は5C10Aどころか5Aですcoldsweats01

ここで充電中に1600SP&ライトチューンの基本セットで本日の基本タイムを確認。それとこないだN田氏に教えて頂いたこれdownwardleft

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ミニの生命線。デフです。この新作テストをかねてコースイン。するといままで経験のないくらい良く走ります。いままでの問題点が一気に吹き飛びタイムもベストを記録。

25分過ぎた頃でしょうか?充電終了のnoteブザー音が。ここでまたLF初心者の僕がびっくりさせられたのは・・・ んsign02電池熱くないけど終わったのsign02 で早速GTチューン&LFをマシンに取り付けコースイン。確かに充電されてます。以外にも普通でした。しかし走行を続けると電池の軽さのせいでしょうか?バランスが崩れたのか走りがいまひとつ・・・タイムも0.3ですが落ちます。充電設定のせいかパンチもありません。これはLF用に設定しなおす必要がありますなぁ~。

当日はこのバッテリー性能を発揮?する為、練習走行~決勝まで1本のバッテリーで繰り返しいこうと思います。これ!という設定が早く見つかるといいなぁ~think

でもデフ1つでここまで変わるとは・・・ミニ奥深ぇ~

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コメント

こんにちは。ミニミ3位の人です。
私もMeet the LF day イン 静岡に
参加しますよー!(耐久も)
頑張りましょうね~

投稿: 3位の人 | 2009年6月13日 (土) 09時45分

3位の人さん(爆)
コメントありがとうございます!

是非頑張りましょう!
静岡では是非声かけてくださぁ~い。いろいろ教えて下さい!

投稿: M王 | 2009年6月13日 (土) 12時23分

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